Normalmente a troca da correia dentada deve ocorrer aos 50.000km. Mas hoje em dia, os veículos modernos estão trocando com 60.000km e alguns importados com 80.000km. Cada montadora define, no manual do proprietário, quando a troca da correia deverá ocorrer preventivamente. O tempo da troca deve ser obedecido fielmente segundo o manual do proprietário.
 

Abaixo relação de marcas e suas respectivas quilometragens totais para trocas das correias dentadas em "uso normal". Em uso severo, deve-se examinar a correia a cada 10.000 km podendo antecipar a troca:
 

FIAT                             60.000km ou 02 anos

VOLKSWAGEN        90.000km ou 02 anos

RENAULT                 80.000km ou 02 anos

PEUGEOT                70.000km ou 02 anos

CITREON                 70.000km ou 02 anos

NISSAN                    80.000km ou 02 anos

GM                            50.000km ou 02 anos

KIA                          60.000km ou 02 anos

​

Caso a correia dentada venha se romper o motor terá suas válvulas empenadas devido ao choque com o pistão (falta de sincronismo).

​

P.S.: Algumas marcas não estão listadas porque hoje usam corrente em vez de correia sincronizadora. Antigamente utilizavam correia dentada.

Favor nos consultar para saber o momento da troca (TOYOTA e HONDA)

​